Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Bayburt-Gümüşhane Havalimanı’ndaki çalışmaları yerinde inceleyerek projenin son durumu hakkında önemli bilgiler paylaştı. Tamamlandığında Türkiye’nin 5. bölgesel havalimanı olacak bu dev projenin, iki şehri birbirine bağlayarak bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmesi hedefleniyor.
Projenin Teknik Detayları ve Yolcu Kapasitesi
Bakan Uraloğlu, havalimanının geniş gövdeli uçakların inişine uygun olarak tasarlandığını belirtti. Projenin ana hatları şöyle:
- Pist: 3 bin metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde.
- Terminal Binası: 17 bin metrekarelik devasa bir alana sahip olacak.
- Yolcu Kapasitesi: Yılda 2 milyon yolcuya hizmet verebilecek kapasitede tasarlandı.
- Altyapı: Taksi yolları, apron yolları ve 10 kilometrelik güvenlik yolları da projeye dahil.
Bakan Uraloğlu, altyapı çalışmalarının tamamlandığını ve 2026 yılı içerisinde havalimanının bitirilerek uçuşlara açılmasının hedeflendiğini duyurdu.
Yol Bağlantıları da Yenileniyor
Havalimanı projesi sadece pist ve terminal binasıyla sınırlı değil. Bakan Uraloğlu, havalimanının her iki şehre bağlantısını sağlayan yolların da iyileştirileceğini ifade etti. Kısa vadede mevcut yolların düzeltileceğini belirten Uraloğlu, uzun vadede ise Kösedağı Tüneli projesine başladıklarını ve bu tünelin tamamlanmasıyla yolculuk süresinin kısalacağını söyledi.
Bölgedeki diğer ulaşım projelerine de değinen Bakan, Zigana ve Gümüşhane geçişindeki tünellerin tamamlandığını, 7.5 kilometre uzunluğundaki Vauk Dağı Tüneli çalışmalarının ise devam ettiğini belirtti. Bu projelerle birlikte Trabzon’dan Erzurum’a olan mesafenin 280 kilometreden 246 kilometreye düşeceğini açıkladı.
Bayburt-Gümüşhane Havalimanı, bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimine katkı sağlaması beklenen kritik bir yatırım olarak öne çıkıyor. Projenin tamamlanmasıyla Doğu Karadeniz ve Doğu Anadolu bölgeleri arasında yeni bir hava ulaşım köprüsü kurulmuş olacak.