İstanbul’un ulaşım altyapısını dönüştürecek dev projede yeni bir adım atıldı. Halkalı–Kapıkule Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattında, Fransız teknoloji devi Alstom’un rijit katener sistemi kullanılacak. Bu sistem sayesinde yolcu taşımacılığında %80, yük taşımacılığında ise %45 oranında artış hedefleniyor2.
🌐 Avrupa’ya Açılan Demiryolu Koridoru
Toplam 229 kilometre uzunluğundaki hat, İstanbul’dan başlayarak Edirne üzerinden Bulgaristan sınırına kadar uzanacak. Proje, Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) kapsamında Türkiye’nin Avrupa ile demiryolu entegrasyonunu güçlendirecek stratejik bir bağlantı oluşturuyor.
🛠️ Alstom’un Rijit Katener Sistemi Nedir?

Alstom’un rijit katener sistemi (ROCS), özellikle tünel ve dar alanlarda yüksek verimlilik sağlayan, düşük bakım gerektiren bir elektrikli hat çözümüdür. Bu sistem, Küçükçekmece Gölü’nün altından geçecek yaklaşık 7 kilometrelik çift hatlı tünellerde kullanılacak.
🏗️ Yerli Üretim ve İhracat Hedefi
Alstom, Türkiye’deki yatırımlarını artırarak Bursa’da kurduğu fabrikada raylı sistem komponentleri üretmeye başladı. Bu tesis, hem Türkiye içi projelere hem de Avrupa’daki demiryolu projelerine hizmet veriyor. Şirket, önümüzdeki iki yıl içinde üretim kapasitesini 2,5 kat artırmayı hedefliyor.
🌱 Sürdürülebilirlik ve Ekonomik Katkı
Proje, karayolu trafiğini azaltarak karbon emisyonlarını düşürmeyi ve İstanbul’un çevresel sürdürülebilirliğine katkı sunmayı amaçlıyor. Aynı zamanda bölge ekonomisine de canlılık getirmesi bekleniyor.